路人行道上，有一條被挖開但沒加圍擋的小溝，一般人可一跨而過，但上了年齡的人有些困難。八旬的吳老沒邁過去，栽進溝裏，全身多處擦傷。

昨日下午，施工方負責人對華商報記者說，由於地鐵下面的排水管道發生漏水現象，他們開挖重新接排水管道，因只能夜間施工，預計在30日之前完成。關於老人摔傷的事，該負責人表示會前往看望老人並道歉，同時會盡快完善施工現場的圍擋情況。

從報道來看，這條寬約半米、深近一米的小溝，是專為地鐵搶險需求而臨時開挖的。地鐵作為公共交通出行方式，扮演著不可或缺的角色，安全運行*關重要。因此，一旦發現可能危及地鐵安全的隱患，不管大小，都應該及時排查、治理。

從這個意義上說，相關方面為確保地鐵運行安全進行搶險施工，其間所體現出來的盡職盡責令人欣慰，但遺憾的是，施工方在人行道上挖了一條小溝，但沒有圍擋，無形中把行人的安全拋到了腦後。八旬的吳老“被坑”看似偶然，實則必然。

在當今城市，因為各種各樣的原因，圍擋施工是不可避免的，與此同時，圍擋的設置和維護管理方面也屢屢爆出新聞。比如，“圍而不施”“圍而慢施”以及圍擋出現破損、缺失等情況，因為見得多了，幾乎成了很多人眼裏的“小事”。單以圍擋缺失為例，在公開報道裏，因為圍擋缺失而“被坑”乃*發生生命悲劇的事情並不鮮見。記得此前媒體在報道中，有律師就指出，根據《侵權責任法》相關規定，在公共場所或者道路上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標誌和采取安全措施造成他人損害的，施工人應當承擔侵權責任。

能夠看到，為規範施工圍擋設置，很多地方都出臺了相應的強制性標準。老實說，在老百姓的普遍觀感裏，施工圍擋只能算是城市的細節之*，但一塊小小的圍擋設置規範與否，不僅影響著市容市貌，也事關施工人員以及周邊過往人員的安全。所以，如果用一句話來概括圍擋的設置和維護管理，那應該就是：小事不可小視。

也可以這麽說，城市的文明程度其實就是由無數的小細節拼起來的，反過來，一個城市的氣質、活力也體現在每一處細節中。細微之處顯文明，小事之上見品質，所以，我們理應抓大也不放小，認真對待每一個城市細節，就比如，每一粒煙頭都不落地，每一處圍擋都不會出現“坑人”的意外狀況。